Jaecoo 9 apunta al Range Rover

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Jaecoo quiere ser dueño de tu camino de entrada.

Bien. O al menos la plaza de aparcamiento al lado de tu Range Rover. Están lanzando el Jaecoo 9. Es un SUV insignia de seis asientos que se dirige al Reino Unido. Se basa en el Chery Fulwin T11 y en una arquitectura compartida con el resto de su línea actual. Este lanzamiento es una prueba. Prueba la marca. ¿Más importante aún? Prueba si los compradores británicos realmente confían lo suficiente en este nuevo actor como para entregar las llaves del transportista familiar.

Mire el T11 en China. Es grande. Cinco punto dos metros de largo. Eso rivaliza con un Range Rover de batalla larga. ¿Pero por dentro? Hay espacio para respirar. Sillas tipo capitán en la segunda fila. Dos más detrás. Es casi tan lujoso como los pesos pesados ​​establecidos, si no más espacioso.

¿En cuanto al diseño? Familiar. Antes de que llegue la versión global, el ADN es visible en el T11. Lamas verticales. Faros delgados. Geometría específica del parachoques inferior. Ya conoces la mirada.

Sin embargo, bajo el capó se esconde la complejidad.

Un sistema híbrido que amplía la autonomía. Utiliza el motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1,5 litros de Chery combinado con uno o dos motores eléctricos. ¿Quieres tracción total? Coge la configuración de dos motores. En la ciclo CLTC, conocida por ser increíblemente generosa, promete hasta 136 millas de autonomía eléctrica. Ese número es impresionante. También es optimista.

Qué tren motriz llega al Reino Unido sigue siendo un misterio. Las regulaciones son el enemigo aquí. Los estándares Euro 7 son estrictos. Chery no es la única que se enfrenta a una pared; A otros fabricantes chinos les resulta difícil certificar estas configuraciones específicas de extensor de alcance.

¿Puede un SUV chino realmente cambiar la preferencia británica por las marcas heredadas? Tal vez. Quizás no.

El laberinto normativo de la Euro 7 podría ser el primer obstáculo real al que se enfrenta Jaecoo antes de chocar contra un vehículo de exhibición.

La cuestión no es sólo sobre el hardware. Se trata de sincronización. Se trata de si el público comprará una marca antes de confiar en ella.