Auto’s op film worden met een zekere eerbied behandeld. Of niet. Sommige verschijnen in de aftiteling en zien er gloednieuw uit. Anderen worden van kliffen geslingerd, ontploft in vuurballen of worden met hoge snelheid tegen bakstenen muren gesmeten. Als dat gebeurt, moet je je afvragen: hebben ze een supercar van een miljoen dollar verpletterd, of was het gewoon een overtuigende dummy?
Soms is het moeilijk te zeggen. Maar als we terugkijken op de meest iconische auto’s van Hollywood, wordt de grens tussen realiteit en verzinsel snel vager.
De Wolf van Wall Street Lamborghini Countach bestaat echt
Jordan Belfort van Leonardo DiCaprio staat niet bepaald bekend om zijn rijprecisie. In The Wolf of Wall Street stuurt Belfort, rijk aan coke en adrenaline, een Bianco Polo US-spec 25th-Anniversary Lamborghini Countach naar alles wat op zijn pad komt. Auto’s? Ja. Een golfkar? Ja. Wegwijzers? Absoluut.
Het zag er op het scherm duur uit, want dat was het ook. De productie beschikte over voldoende budget, deels gefinancierd met geld dat verband hield met het enorme 1MDB-schandaal in Maleisië. DiCaprio reed eigenlijk in een echte Countach. Het is duidelijk vernield. Maar hier is de twist: het vernielde wrak werd in 2023 op een veiling verkocht voor $ 1,655 miljoen. Wie wist dat junk dit kon waarderen?
Miami Vice gebruikte Ferrari-carrosserieën op Chevy Corvettes
De jaren 80 waren een specifieke tijd voor stijl. Undercoverdetectives in Miami moesten scherp kijken. Dus gedurende de eerste twee seizoenen van Miami Vice leken de leidende auto’s op een Ferrari 356 GTS/4 Spyders uit 1972. Dat waren ze niet. Het waren gemodificeerde Chevrolet Corvette C3’s met Ferrari-skinkits van glasvezel.
Toen seizoen drie arriveerde, riep het script op tot vernietiging. De Ferrari’s? Nee. De Corvettes waren te waardevol en te nuttig. In plaats daarvan werden ze geparkeerd op een geluidspodium, gebruikt in een andere film en vervolgens achtergelaten in een woestijn waar ze twintig jaar lang lagen te rotten. Ferrari Noord-Amerika was er niet blij mee dat hun icoon eruitzag als een goedkope omweg. Ze kwamen tussenbeide en leverden twee witte Ferrari Testarossa’s uit 1986 om de reputatie van de show voor de rest van de serie te redden.
Terug naar de toekomst DeLorean was echt staal
1,21 gigawatt. 88 km/u. Fluxcondensator ingeschakeld.
De DeLorean DMC-12 is niet gebouwd voor prestaties. Het werd gebouwd voor controverse. Maar op het scherm? Het werd een legende. Bij de productie werd niet bezuinigd op metaal. Tijdens het filmen werden zes echte DeLoreans gebruikt.
Je hebt de A-auto voor de belangrijkste rijscènes. De B-auto kwam aan zijn einde door toedoen van een trein. Dan was er de C-auto, in tweeën gesneden om die onmogelijke opname van Marty en Doc in een bewegend voertuig te creëren. En natuurlijk de glasvezel-stand-ins die werden gebruikt voor de vliegsequenties waarbij echt staal te zwaar zou zijn geweest om veilig op te tuigen. Het was niet zomaar een rekwisiet. Het was een machine.
Ferris Bueller Ferrari is nep
Er is een reden waarom ze een replica hebben vernietigd in Ferris Bueller’s Day Off. Een echte Ferrari 250 GT California Spider is ongeveer $ 17 miljoen waard. Een 250 GT verkopen voor $ 17 miljoen in 2024? Dat is het soort prijskaartje dat studio’s doet zweten.
De auto die achteruit door een raam schoot en in een ravijn stortte, was het eigen risico van de verzekering niet waard. Het was een replica van Modena Designs. Ongeveer vier van deze faux-Ferrari’s werden gebouwd voor productie. Eén had helemaal geen motor of transmissie – alleen een granaat voor de dramatische crash in het ravijn. Die specifieke vernielde replica werd later volledig gerestaureerd en uiteindelijk verkocht voor $ 337,5.
2 Fast 2 Furious Nissan Skyline is echt
Je faket geen skyline. De R34 GT-R reed in de spotlights voor 2 Fast 2 Furious, en het was the real deal. Japanse techniek ontmoet chaos in Hollywood.
