Le auto nei film vengono trattate con una certa riverenza. O no. Alcuni arrivano nei titoli di coda come nuovi di zecca. Altri vengono lanciati giù da dirupi, esplosi in palle di fuoco o sbattuti contro muri di mattoni a velocità autostradale. Quando ciò accade, viene da chiedersi: hanno distrutto una supercar da un milione di dollari o era solo un manichino convincente?
A volte è difficile dirlo. Ma guardando indietro alle automobili più iconiche di Hollywood, il confine tra realtà e invenzione diventa presto sfumato.
Il lupo di Wall Street Lamborghini Countach è reale
Jordan Belfort di Leonardo DiCaprio non è esattamente noto per la sua precisione di guida. In The Wolf of Wall Street, Belfort, sotto l’effetto di coca e adrenalina, pilota una Lamborghini Countach Bianco Polo del 25° anniversario con specifiche americane, sfondando tutto ciò che incontra sul suo cammino. Macchine? SÌ. Un carrello da golf? SÌ. Segnali? Assolutamente.
Sembrava costoso sullo schermo perché lo era. La produzione aveva il budget, finanziato in parte con il denaro legato al massiccio scandalo 1MDB in Malesia. DiCaprio stava effettivamente guidando una vera Countach. È andato distrutto, ovviamente. Ma ecco la svolta: il relitto distrutto è stato venduto all’asta nel 2023 per 1,655 milioni di dollari. Chi sapeva che la spazzatura potesse apprezzare?
Miami Vice ha usato scocche Ferrari su Chevy Corvette
Gli anni ’80 furono un periodo specifico per lo stile. Gli investigatori sotto copertura di Miami dovevano avere un aspetto acuto. Quindi, per le prime due stagioni di Miami Vice, le auto principali assomigliavano alla Ferrari 356 GTS/4 Spyder del 1972. Non lo erano. Erano Chevrolet Corvette C3 modificate che indossavano kit skin Ferrari in fibra di vetro.
Quando arrivò la terza stagione, la sceneggiatura richiedeva la distruzione. Le Ferrari? No. Le Corvette erano troppo preziose e troppo utili. Invece furono parcheggiate in un teatro di posa, usate in un altro film, poi abbandonate in un deserto dove rimasero a marcire per vent’anni. La Ferrari North America non era contenta di vedere la sua icona sembrare un modello economico. Intervennero e fornirono due Ferrari Testarossa bianche del 1986 per salvare la reputazione dello spettacolo per il resto della sua corsa.
Ritorno al futuro La DeLorean era vera acciaio
1,21 gigawatt. 88 miglia all’ora. Condensatore di flusso impegnato.
La DeLorean DMC-12 non è stata costruita per le prestazioni. È stato costruito per le controversie. Ma sullo schermo? È diventata una leggenda. La produzione non ha risparmiato sul metallo. Durante le riprese sono state utilizzate sei DeLorean reali.
Hai l’A-car per le scene di guida principali. La carrozza B è finita per mano di un treno. Poi c’era la C-car, tagliata a metà per creare quell’inquadratura impossibile di Marty e Doc all’interno di un veicolo in movimento. E, naturalmente, le controfigure in fibra di vetro utilizzate per le sequenze di volo in cui il vero acciaio sarebbe stato troppo pesante per essere montato in sicurezza. Non era solo un oggetto di scena. Era una macchina.
Ferris Bueller Ferrari è un falso
C’è una ragione per cui hanno distrutto una replica in Ferris Bueller’s Day Off. Una vera Ferrari 250 GT California Spider vale circa 17 milioni di dollari. Vendere una 250 GT per 17 milioni di dollari nel 2024? Questo è il tipo di prezzo che fa sudare gli studi.
L’auto che strideva all’indietro attraverso un finestrino e precipitava in un burrone non valeva la franchigia assicurativa. Era una replica della Modena Designs. Circa quattro di queste finte Ferrari furono costruite per la produzione. Uno non aveva né motore né trasmissione: solo un guscio per il drammatico schianto nel burrone. Quella specifica replica distrutta fu successivamente completamente restaurata e infine venduta per $ 337,5.
2 Fast 2 Furious Nissan Skyline è reale
Non falsifichi uno Skyline. La R34 GT-R è finita sotto i riflettori per 2 Fast 2 Furious, ed è stato un vero affare. L’ingegneria giapponese incontra il caos di Hollywood.
