Ograniczniki prędkości nie służą tylko do psucia Ci zabawy lub ochrony przed własnymi błędami. Choć może się to wydawać liczbą na desce rozdzielczej, producenci w rzeczywistości mają kilka powodów technicznych i prawnych, dla których ograniczają prędkość maksymalną.
Argument za bezpieczeństwem
Główny powód? Bezpieczeństwo na drodze.
Gdyby wszyscy jechali z maksymalną prędkością, autostrady stałyby się śmiertelną pułapką. Aerodynamika staje się wyzwaniem przy dużych prędkościach. Opór powietrza rośnie nieliniowo. Samochód staje się mniej stabilny. Większość kierowców nie ma refleksu niezbędnego do prowadzenia pojazdu jadącego z prędkością większą niż 100 mil na godzinę (160,9 km/h). Nie prowadzisz samochodu Formuły 1. Jedziesz sedanem z konwencjonalną geometrią zawieszenia.
„Większość kierowców po prostu nie ma refleksu potrzebnego do radzenia sobie z tak dużą prędkością”.
Ochrona silnika
Silnik nie jest zaprojektowany do ciągłej pracy z maksymalną prędkością.
Stała praca na maksymalnych obrotach prowadzi do szybszego zużycia podzespołów. Obciążenie cieplne gwałtownie wzrasta. Cierpi ciśnienie oleju. Żywotność silnika spalinowego znacznie się zmniejsza, jeśli jest on stale doprowadzany do absolutnego limitu. Nie do tego został stworzony. Przynajmniej w codziennym samochodzie.
Ocena opon ma znaczenie
Spójrz na ścianę boczną swoich opon.
Zobaczysz kod. Litery takie jak S, T czy Y. To nie jest tylko szum marketingowy. Są to indeksy prędkości. Liczba ta wskazuje maksymalną prędkość, jaką opona może wytrzymać przed awarią. Wybuchy opon mają miejsce dokładnie po osiągnięciu tych progów.
- Indeks S : max. 112 mil na godzinę (180,2 km / h)
- Indeks T : max. 118 mil na godzinę (189,9 km / h)
- Indeks Y : wytrzymuje do 299,3 km/h (186 mph)
Większość rodzinnych sedanów i vanów jest wyposażona w opony S lub T. Nie przekraczaj tych limitów. Egzotyczne samochody sportowe mogą używać opon z oceną Y. W tym przypadku również istnieją pewne granice.
Koszty środowiskowe i prawne
Prędkość zabija efektywność paliwową.
Opór aerodynamiczny wzrasta wykładniczo wraz z prędkością. Spalasz więcej paliwa. Uwalniasz więcej substancji zanieczyszczających. To proste równanie. Poza tym policja nie aprobuje Twoich prób pobicia rekordu prędkości Bugatti Veyron. Zatrzymają cię. Kary są ogromne. Ceny ubezpieczeń poszybują w górę.
Wyłączenie limitera
Przeczytałeś ostrzeżenia. Jesteś świadomy zagrożeń. Ale co, jeśli naprawdę chcesz rzucić ostrożność na wiatr?
Istnieją sposoby na obejście tych ograniczeń. Możesz wyłączyć ogranicznik prędkości na różne sposoby. Część z nich związana jest z modyfikacjami sprzętowymi. Inni polegają na poprawkach oprogramowania. Następnie przyjrzymy się, jak można usunąć ten cyfrowy sufit.
