Os carros no filme são tratados com certa reverência. Ou não. Alguns chegam nos créditos finais parecendo novos. Outros são jogados em penhascos, explodem em bolas de fogo ou se chocam contra paredes de tijolos em alta velocidade. Quando isso acontece, você deve se perguntar: eles destruíram um supercarro de um milhão de dólares ou foi apenas um boneco convincente?
Às vezes é difícil dizer. Mas, olhando para os automóveis mais icônicos de Hollywood, a linha entre a realidade e a fabricação fica confusa rapidamente.
O lobo de Wall Street Lamborghini Countach é real
Jordan Belfort, de Leonardo DiCaprio, não é exatamente conhecido por sua precisão de direção. Em O Lobo de Wall Street, Belfort, cheio de cocaína e adrenalina, pilota um Lamborghini Countach Bianco Polo do 25º aniversário das especificações dos EUA em tudo em seu caminho. Carros? Sim. Um carrinho de golfe? Sim. Placas de sinalização? Absolutamente.
Parecia caro na tela porque era. A produção teve orçamento, financiado em parte por dinheiro ligado ao enorme escândalo 1MDB na Malásia. Na verdade, DiCaprio estava dirigindo um Countach genuíno. Ficou destruído, obviamente. Mas aqui está a diferença: os destroços foram vendidos em leilão em 2023 por US$ 1,655 milhão. Quem diria que o lixo poderia ser apreciado?
Miami Vice usou carrocerias Ferrari em Chevy Corvettes
Os anos 80 foram uma época específica para o estilo. Detetives disfarçados em Miami precisavam estar atentos. Assim, nas duas primeiras temporadas de Miami Vice, os carros líderes pareciam Ferrari 356 GTS/4 Spyders 1972. Eles não eram. Eles eram Chevrolet Corvette C3 modificados usando kits de skin Ferrari de fibra de vidro.
Quando a terceira temporada chegou, o roteiro pedia destruição. As Ferraris? Não. Os Corvetas eram valiosos e úteis demais. Em vez disso, eles foram estacionados em um estúdio de som, usados em outro filme e depois abandonados no deserto, onde ficaram apodrecendo por vinte anos. A Ferrari North America não ficou feliz em ver seu ícone parecendo uma novidade barata. Eles intervieram e forneceram duas Ferrari Testarossas brancas de 1986 para salvar a reputação do show pelo resto de sua temporada.
De volta ao futuro DeLorean era aço de verdade
1,21 gigawatts. 88 mph. Capacitor de fluxo ativado.
O DeLorean DMC-12 não foi construído para desempenho. Foi construído para polêmica. Mas na tela? Tornou-se uma lenda. A produção não barateou o metal. Seis DeLoreans reais foram usados durante as filmagens.
Você tem o carro A para as principais cenas de direção. O vagão B chegou ao fim nas mãos de um trem. Depois houve o carro C, cortado ao meio para criar aquela cena impossível de Marty e Doc dentro de um veículo em movimento. E, claro, os substitutos de fibra de vidro usados nas sequências de vôo, onde o aço real seria pesado demais para ser montado com segurança. Não foi apenas um adereço. Era uma máquina.
Ferris Bueller Ferrari é uma farsa
Há uma razão pela qual eles destruíram uma réplica no Dia de folga de Ferris Bueller. Uma Ferrari 250 GT California Spider genuína vale cerca de US$ 17 milhões. Vendendo um 250 GT por US$ 17 milhões em 2024? Esse é o tipo de preço que faz os estúdios suarem.
O carro que saiu guinchando de ré por uma janela e caiu em um barranco não valia a franquia do seguro. Era uma réplica da Modena Designs. Cerca de quatro dessas falsas Ferraris foram construídas para produção. Um deles não tinha motor nem transmissão — apenas uma estrutura para a dramática queda na ravina. Essa réplica destruída específica foi posteriormente totalmente restaurada e eventualmente vendida por US$ 337,5.
2 Velozes e 2 Furiosos Nissan Skyline é real
Você não finge um Skyline. O R34 GT-R ganhou destaque em 2 Fast 2 Furious, e foi o verdadeiro negócio. A engenharia japonesa encontra o caos de Hollywood.
