Tři čtvrtě milionu aut. Prostě zmizí.
Každý rok. Neodjíždějí do západu slunce ani se nestahují do tiché garáže v Cotswolds. Jdou do stínového sektoru. Ukradený. Rozebráno na náhradní díly. Exportováno.
Andy Latham, předseda Asociace recyklátorů vozidel, říká, že problém je obrovský. Nemluvíme o stovkách, ale o tisících. Deset tisíc. Žádost o zákon o svobodě informací adresovaná Úřadu pro udělování licencí pro řidiče a vozidla (DVLA) potvrdila to, co si průmysl pouze šeptal: 650 009 až 841 500 vozidel se prostě každý rok nezapočítá. To je obrovské množství chybějícího kovu.
Někteří majitelé oficiálně formalizují vyřazení svých vozidel z provozu. To je správné.
Ale jsou i další.
Ti, kteří jednají zločinně. Auta jsou kradena, demontována v nelegálních sběrnách šrotu nebo vyvážena do zahraničí pomocí falešných dokladů. Toto je obchodování s duchy. Andy říká, že je zde úplná neprůhlednost. Žádná skutečná kontrola. Pouze mezery v systému jsou tak široké, že přes ně mohou skupiny organizovaného zločinu projíždět kamiony. Demontují auta, nakládají kontejnery a dostávají pneumatiky a motory do zámoří. Další náhradní díly se objevují na online tržištích. Prodávají je nelegální dealeři. Těchto nelegálních staveb v současnosti funguje pravděpodobně více než tisíc.
Ovlivňuje to vaše finance? Ano. Díky tomu jsou silnice méně bezpečné. To zvyšuje pojistné pro všechny. Vždy pro všechny.
Pravidla jsou opravdu jednoduchá. Bez oznámení DVLA nemůžete vzít své auto do zahraničí. Bez získání Potvrzení o likvidaci od autorizovaného střediska jej nelze zlikvidovat. Tohle je papírování. Jednoduché papírování, které zločinci ignorují.
Co tedy dělají? Falšují identifikační údaje.
Duplicitní čísla. čísla “duchů”. Fiktivní kombinace navržené tak, aby vás skryly před digitálním systémem. Kamery s automatickou registrací poznávací značky (ANPR), které sledují každý kilometr dálnice, jsou nevyhnutelně zavádějící. Ze sta milionů čísel, která kamery denně čtou, jedno nebo dvě procenta produkují nečitelná data. To se může zdát málo, dokud neuděláte nějakou jednoduchou matematiku. To jsou miliony selhání. Významnou část těchto chyb tvoří záměrné pokusy skrýt svou identitu a to, co řídíte.
Úřad motorových pojišťoven (MIB) to nazývá tak, jak to je: identifikační okno vozidla je rozbité. Tato falešná čísla jsou přímo spojena s nezákonným obchodováním, obchodem s drogami a syndikáty organizovaného zločinu. Používají je však i běžní podvodníci, aby se vyhnuli vstupním poplatkům, pokutám a kontrolám pojištění. To je levný zločin, když se podíváte na výši pokuty. Ale je to drahé, když vyhodnotíte škody.
Martin Saunders z MIB tuto situaci nenávidí. Říká, že tito řidiči se skrývají na očích a neměli bychom to tolerovat. Samotný výraz zní absurdně. Jak se můžete schovat na silnici a na očích?
Louise Fletcherová se to naučila tvrdě. Je to zdravotní sestra z Warringu, která tráví den s pacienty se srdečním selháním. Do večera se vyrovnávala s následky chaosu, který tato čísla vytvořila.
Systém je rozbitý. Čísla lžou. A kdesi v západním Sussexu sedí ukradené auto pod plachtou a čeká, až se jeho díly prodají někomu, kdo se nebude ptát.
Nezbývá nám, než se ptát: kolik dalších strojů mezi námi číhá a jednoduše předstírají, že jsou legální?
