Tiga perempat juta mobil. Baru saja pergi.
Setiap tahun. Mereka tidak hanya menikmati matahari terbenam atau beristirahat dengan tenang di garasi di Cotswold. Mereka menghilang ke dalam pasar abu-abu. Dicuri. Besot. Dikirim.
Andy Latham duduk di kursi Asosiasi Pendaur Ulang Kendaraan. Dia mengatakan masalahnya sangat besar. Bukan ratusan. Ribuan. Puluhan ribu. Permintaan kebebasan informasi yang dikirim ke DVLA menegaskan apa yang sudah dibisikkan oleh industri ini. Antara 650.009 dan 841.500 kendaraan tidak terhitung setiap tahunnya. Jumlah tersebut merupakan jumlah yang sangat besar dari logam yang hilang.
Beberapa pemilik menyatakan mereka keluar dari jalan raya secara legal. Bagus.
Lalu ada sisanya.
Jenis kriminal. Mobil yang dicuri kemudian dipreteli di halaman yang tidak memiliki izin atau diekspor dengan surat palsu. Ini adalah perdagangan hantu. Andy bilang tidak ada visibilitas di sini. Sebenarnya tidak ada penegakan hukum. Hanya celah di pagar yang cukup besar bagi kejahatan terorganisir untuk melewati truk mereka. Mereka membongkar kendaraan tersebut, mengemas kontainernya, dan mengirim ban serta mesin ke luar negeri. Sisanya berakhir di pasar online. Dijual oleh pembongkaran tanpa izin. Mungkin ada lebih dari seribu operasi nakal saat ini.
Apakah itu menghabiskan uang Anda? Ya. Hal ini membuat jalan menjadi kurang aman. Ini menaikkan premi asuransi untuk semua orang. Selalu semuanya.
Aturannya sebenarnya sederhana. Anda tidak dapat mengekspor kendaraan tanpa memberitahu DVLA. Anda tidak dapat membuangnya tanpa Surat Keterangan Pemusnahan dari tempat yang berwenang. Ini pekerjaan kertas. Pekerjaan kertas mudah yang diabaikan oleh penjahat.
Jadi apa yang mereka lakukan? Mereka memalsukan identitasnya.
Pelat kloning. Piring hantu. Nomor yang dibuat-buat dirancang untuk menghilangkan Anda dalam sistem digital. Kamera ANPR yang mengawasi setiap mil jalan raya mau tidak mau bisa tertipu. Dari seratus juta pelat yang dibaca kamera setiap hari, satu hingga dua persen menghasilkan data yang tidak dapat dibaca. Itu mungkin terdengar kecil sampai Anda menghitungnya. Jutaan kegagalan. Bagian dari kegagalan yang disengaja adalah upaya untuk menyembunyikan siapa Anda dan apa yang Anda kendarai.
Biro Asuransi Motor menyebutnya demikian. Jendela identifikasi kendaraan yang telah pecah. Pelat palsu ini berhubungan langsung dengan perdagangan narkoba dan sindikat kejahatan terorganisir. Tapi mereka juga digunakan oleh penjahat biasa untuk menghindari denda kemacetan dan pemeriksaan asuransi. Ini kejahatan yang murah jika Anda melihat dendanya. Kejahatan yang mahal jika melihat kerusakannya.
Martin Saunders dari MIB membencinya. Dia mengatakan para pengemudi ini bersembunyi di depan mata dan kita tidak boleh menoleransinya. Ungkapan itu sendiri terdengar tidak masuk akal. Bagaimana Anda bisa bersembunyi saat Anda berada di jalan dan terlihat jelas?
Louise Fletcher mengetahuinya dengan susah payah. Dia adalah perawat dari Worthing yang menangani pasien gagal jantung sepanjang hari. Pada malam hari dia menghadapi dampak dari kekacauan lempeng ini.
Sistemnya rusak. Piring-piringnya tergeletak. Dan di suatu tempat di West Sussex, sebuah mobil curian tergeletak di bawah terpal menunggu suku cadangnya dijual kepada seseorang yang tidak mau bertanya.
Kita bertanya-tanya berapa banyak mobil lain yang masih melaju di antara kita. Hanya berpura-pura.
