Het is nu 2026. Maar de kortingen blijven hangen. Ford verlengde zijn aanbiedingen voor de Ranger ute en Everest SUV tot en met het nieuwe boekjaar. Tot $ 6000 is van de prijs af. Als je aan het wachten was.
De overeenkomst loopt tot 30 september.
Voor de MY26.5 Ranger XLS, XLT en Wildtrak krijg je $ 3000 van de onderhandelde prijs afgeslagen. Dan is er nog de bediening. Vijf gratis diensten. Elke twaalf maanden of 15,00 km. Dat bespaart u ongeveer $ 1596. Hetzelfde geldt voor de Everest Tremor en Everest Sport V6. Zelfde besparing. Ongeveer $ 1595.
Stapel ze? Ford noemt het een ‘Triple Stack’.
Prijsverlaging van $ 3000. Gratis diensten. Nog eens $ 3000 als u Ford Finance gebruikt. De totale potentiële besparingen liggen rond de $6000. Waarom de druk? Misschien omdat het Tesla Model Y de Ranger in juni van zijn voetstuk sloeg. Ford zakte naar de derde plaats. Achter BYD. En Toyota wacht nog steeds om omvergeworpen te worden.
“De Ranger stond drie jaar lang bovenaan de hitlijsten.”
Niet meer. Goed. Niet in juni.
Ford liet de oude tankkaart -aanbieding van $ 4000 op de nieuwe modellen vallen. Het gebeurde voordat de bijgewerkte MY26.6.5-eenheden zelfs maar bij de dealers terechtkwamen. De opstelling veranderde toch. De Black Edition bleef permanent. De beperkte editie Wolftrak verscheen. Motoren werden eenvoudiger. De bi-turbodiesel in de lagere klassen is verdwenen. Vervangen door de single-turbo 2,0-liter.
De Everest volgde zijn voorbeeld.
De nieuwe Everest Active is nu goedkoper. Het begint vanaf $ 58,99 exclusief kosten voor onderweg. $ 500 minder dan de Ambiente die hij verving. Er wordt gebruik gemaakt van dezelfde motor. Die van de Ranger.
Maar hier zit het addertje onder het gras. De oude MY26.0 -modellen krijgen nog steeds die brandstof van $ 4000 plus de Ford Finance-korting van $ 300. Wachten. Heeft Ford de wiskunde opgelost? Ze hebben aan CarExpert bevestigd dat je op de oudere voorraad daadwerkelijk een contantkorting van $ 500 kunt kiezen in plaats van de tankkaart. Beter voor sommigen. Misschien niet allemaal.
De financieringskorting geldt ook voor oudere Hybride -modellen. MJ25,75 en eerder. De nieuwe MY26.5 Hybrid arriveert van juli tot september. Het brengt een nieuw instapniveau XL. Vanaf prijs? $ 599.990 wegrijden. Een daling ten opzichte van de vorige X Hybrid voor $ 71,0. Goedkoop. Voor een hybride ute.
En het zijn niet alleen uten. Het financieringskrediet van $300 werkt voor sommige F-150’s, de Mustang GT en EcoBoost, de Mach-E, zelfs de Tourneo people mover.
Kijk naar de cijfers. De verkoop in juni bedroeg in totaal 9,81 eenheden. 89 procent kwam van slechts twee voertuigen: de Ranger en Everest. Dat is een zware afhankelijkheid.
De totale omzet daalde jaar op jaar met 9 procent. Een lichte dip. Toch staat de Ranger tot nu toe bovenaan de lijst. 26.114 eenheden. De Toyota HiLux staat tweede op 2,00. Tesla staat derde. 036 eenheden.
Everest? 131 verkopen tot eind juni. Verslaat de Prado (12) en de MU-X (64).
Je hebt dus de kortingen. De gestapelde financiering. De oudere modellen met hun tankkaarten staan nog op de voorterreinen.
Neemt u de gratis onderhoudsbeurt van een nieuwe motor die u nog niet helemaal begrijpt? Of pak je de korting op de uitgaande specificatie?
De keuze is aan jou. Maar het venster gaat snel dicht. September doemt op. En Ford is nog niet klaar met het aanpassen van de cijfers.
