Os preços não estão caindo. Na verdade, os preços dos automóveis usados estão a subir, embora o dinheiro fácil dos créditos fiscais tenha acabado. É frustrante para quem está em busca de um acordo. Carros novos continuam caros. O mercado de usados também. Você pensaria que os compradores poderiam encontrar alívio no lote usado. Eles não fizeram isso. Ainda não.
Um estudo recente da Carfax confirma isso. Desde janeiro, sedãs, hatchbacks e peruas usados subiram mais de US$ 1.350 em média. Mas esses são os segmentos silenciosos. Caminhonetes? Até cerca de US$ 1.500. Carros de luxo? Também $ 1.500. SUVs se juntaram a eles.
Vans e minivans doem mais. Os preços médios lá saltaram mais de US$ 2.000 este ano. SUVs de luxo acrescentaram quase US$ 2.800. Isso é um aumento de 4,9 por cento. Os carros de luxo normais moviam-se ainda mais rápido. Eles aumentaram 12,6% ano a ano, apesar de permanecerem estáveis em maio.
Tudo subiu em junho
Junho também não trouxe alívio. Os preços subiram em todos os segmentos, embora alguns tenham subido mais que outros. Os carros de luxo usados quase não se movimentavam, ganhando apenas US$ 10 por mês. SUVs acrescentaram cerca de US$ 200.
Sedãs usados, SUVs de luxo, minivans? Até cerca de US $ 350 cada. As picapes ultrapassaram os US$ 400. Depois vieram os híbridos e os veículos elétricos.
Eles pularam com mais força. $850 em um único mês.
Os preços do gás estão a disparar devido às tensões no Médio Oriente, envolvendo especificamente o Irão. Quando os custos dos combustíveis sobem, as pessoas subitamente querem novamente a eficiência do combustível. A demanda por EVs e híbridos usados aumentou. Consequentemente, os preços também. Em média, esses carros são agora US$ 3.600 mais caros que no ano passado. Um aumento de 11,9 por cento.
Ótimo se você possui um. Terrível se você precisar comprar um.
“O aumento dos preços da gasolina reacendeu a demanda bem quando o crédito federal para veículos limpos usados estava prestes a expirar.”
O incentivo do governo permitiu que os compradores ganhassem até US$ 4.000 em veículos elétricos usados qualificados que custam US$ 25.000 ou menos. O prazo deveria terminar em 30 de setembro. Os especialistas achavam que o interesse diminuiria depois que esse prazo se aproximasse. A bomba discordou.
Os preços globais dos automóveis usados subiram cerca de 1,3% em Junho. Mais lento do que o pico de 3% de maio, mas ainda assim um ganho. Isso equivale a cerca de US$ 350 adicionados por veículo neste mês, em comparação com quase US$ 900 no mês passado.
A localização é mais importante do que você pensa
O lugar onde você mora muda significativamente a matemática. No Médio Atlântico, os EVs usados e os híbridos tiveram aumentos médios de preço em junho de mais de US$ 1.400. No Centro-Oeste? Custava apenas cerca de US$ 950.
Os compradores de vans e minivans tiveram destinos opostos. Os preços no Centro-Oeste subiram US$ 200. Na região das Planícies? Eles caíram em $450.
Os compradores de luxo do Nordeste pagaram o preço. Esses veículos subiram mais de US$ 1.200. Os compradores no Ocidente tiveram sorte com uma queda de quase US$ 900. Foi o maior declínio regional para qualquer segmento.
E se você gosta de caminhões no Sul, esteja preparado. Os preços lá subiram mais de US$ 1.200.
Portanto, temos gasolina cara, créditos fiscais vencidos e preços que continuam subindo. Quem está realmente comprando? Provavelmente qualquer pessoa que não tenha outra opção. O mercado ainda não encontrou um fundo. Ou talvez simplesmente não queira.
