Die Preise sinken nicht. Tatsächlich steigen die Gebrauchtwagenpreise, obwohl das leichte Geld aus Steuergutschriften weg ist. Es ist frustrierend für jeden, der nach einem Deal sucht. Neuwagen bleiben teuer. Das gilt auch für den Gebrauchtmarkt. Man könnte meinen, Käufer könnten auf dem Gebrauchtgrundstück Erleichterung finden. Das haben sie nicht. Noch nicht.
Eine aktuelle Carfax-Studie bestätigt dies. Seit Januar sind gebrauchte Limousinen, Schrägheckmodelle und Kombis im Durchschnitt um mehr als 1.350 $ gestiegen. Aber das sind die ruhigen Abschnitte. Pickup-Trucks? Etwa 1.500 $ gestiegen. Luxusautos? Auch 1.500 $. Zu ihnen gesellten sich SUVs.
Vans und Minivans schaden mehr. Die Durchschnittspreise dort stiegen dieses Jahr auf über 2.000 US-Dollar. Luxus-SUVs brachten fast 2.800 $ ein. Das ist eine Steigerung um 4,9 Prozent. Normale Luxusautos bewegten sich noch schneller. Sie stiegen im Jahresvergleich um 12,6 Prozent, obwohl sie im Mai stagnierten.
Alles im Juni geklettert
Auch der Juni brachte keine Erleichterung. Die Preise stiegen in allen Segmenten, einige stiegen jedoch höher als andere. Gebrauchte Luxusautos bewegten sich kaum und brachten im Monat nur 10 US-Dollar ein. SUVs kosteten etwa 200 US-Dollar mehr.
Gebrauchte Limousinen, Luxus-SUVs, Minivans? Etwa 350 US-Dollar pro Stück. Pickup-Trucks haben die 400-Dollar-Marke überschritten. Dann gab es Hybrid- und Elektrofahrzeuge.
Sie sprangen am härtesten. 850 $ in einem einzigen Monat.
Die Gaspreise steigen aufgrund der Spannungen im Nahen Osten, insbesondere im Iran. Wenn die Kraftstoffkosten steigen, wollen die Menschen plötzlich wieder Kraftstoffeffizienz. Die Nachfrage nach gebrauchten Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen stieg stark an. Folglich taten es auch die Preise. Im Durchschnitt sind diese Autos jetzt 3.600 $ teurer als im letzten Jahr. Ein Anstieg um 11,9 Prozent.
Großartig, wenn Sie eines besitzen. Schrecklich, wenn man eines kaufen muss.
„Steigende Benzinpreise belebten die Nachfrage genau zu dem Zeitpunkt, als der Bundeskredit für saubere Gebrauchtfahrzeuge auslaufen sollte.“
Der staatliche Anreiz ermöglichte es Käufern, bis zu 4.000 USD Rabatt auf qualifizierte gebrauchte Elektrofahrzeuge zu erhalten, die 25.000 USD oder weniger kosten. Es sollte am 30. September enden. Experten gingen davon aus, dass das Interesse nach Ablauf dieser Frist nachlassen würde. Die Pumpe war anderer Meinung.
Insgesamt stiegen die Gebrauchtwagenpreise im Juni um rund 1,3 Prozent. Langsamer als der 3-Prozent-Anstieg im Mai, aber immer noch ein Anstieg. Das sind in diesem Monat durchschnittlich etwa 350 US-Dollar mehr pro Fahrzeug, verglichen mit fast 900 US-Dollar im letzten Monat.
Der Standort ist wichtiger als Sie denken
Wo Sie leben, verändert die Mathematik erheblich. Im Mittelatlantik verzeichneten gebrauchte Elektro- und Hybridfahrzeuge im Juni durchschnittliche Preissprünge von über 1.400 USD. Im Mittleren Westen? Es kostete nur etwa 950 $.
Käufer von Vans und Minivans erlebten ein gegensätzliches Schicksal. Die Preise im Mittleren Westen stiegen um 200 US-Dollar. In der Plains-Region? Sie fielen um 450 $.
Luxuskäufer im Nordosten zahlten den Preis. Diese Fahrzeuge stiegen um mehr als 1.200 $. Käufer im Westen hatten Glück mit einem Preisnachlass von fast 900 $. Es war der größte regionale Rückgang aller Segmente.
Und wenn Sie Lastwagen im Süden mögen, seien Sie vorbereitet. Dort stiegen die Preise um über 1.200 US-Dollar.
Wir haben also teures Benzin, abgelaufene Steuergutschriften und Preise, die immer weiter steigen. Wer kauft eigentlich? Wahrscheinlich jeder, der keine andere Wahl hat. Der Markt hat noch keinen Boden gefunden. Oder vielleicht will es einfach nicht.
