Přemýšlejte o tom, jak vychovat mládě tuleně.
Ne auto. Skutečný mořský savec. Čtyřicetikilogramová koule chmýří. Snažte se ho chytit, aby nevyklouzl. Jsou měkké. Těžký. Klouzají mezi prsty. A teď si představte, že to budete muset dělat celou noc. Celé hodiny. Zlomte si záda. Síla výfuku. Téměř nadlidská práce.
Tohle není noční můra továrního hlídače. To je nová realita pro montážní linku bočnic pneumatik v závodě Renault.
Úkolem je zvednout pláště pneumatiky. Každý z nich váží kolem čtyřiceti kilogramů. Objemný. Plast. Je těžké je zachytit, aniž byste poškodili je nebo sebe. Dříve pracovníci ručně přenášeli tyto těžké, nepohodlné konstrukce na dopravní pás. Byla to těžká, monotónní práce, která ničila páteř.
Calvin přichází na pódium.
Tento robot, známý také jako Sidewall-E, převzal tvrdou fyzickou práci. Doslova.
Calvin je finišer vyvinutý Renaultem. Jeho úkol? Zvedněte čtyřicetikilogramové pláště „náctiletých“ pneumatik ze skladovacích kontejnerů a umístěte je na výrobní linku. Žádné přestávky na odpočinek. Žádné dny volna. Pouze přesnost a rychlost.
Přirovnání tuleních mláďat je výstižné, protože manipulace s těmito pneumatikami je nápadně podobná manipulaci se živým tvorem. Jsou kulaté. Nemají tvrdé rukojeti. Pohybují se pod tlakem. Tělo může rozdrtit nebo upustit lidská ruka. Mechanický úchop vyžaduje jemnost a sílu.
Calvin má obojí.
Nahrazuje manuální práci, která vedla ke zranění pracovníků. Stará metoda? Lopata. Hrubý. Pomalu. Nebezpečné pro vaše záda. Nová metoda? Robotika. Čistě. Rychle. Bezpečné pro personál.
Proč Renault provedl tuto změnu?
Jednoduchá matematika. A bezpečnost lidí. Tuto úroveň fyzického stresu nemůžete udržovat donekonečna. Dělníci vyhořeli. Chyby vstoupily do práce, když byli lidé unavení. Robot se neunaví. Na váhu si nestěžuje.
Calvin bere váhu. Lidský tým řeší složité úkoly.
Tento přechod není jen otázkou efektivity. To je otázka důstojnosti práce. Při práci, kterou zvládne stroj s jistějším úchopem, byste neměli riskovat své zdraví. Montážní linka bočních panelů je nyní jednodušší pro dělníky a těžší pro techniku.
Je tohle budoucnost automobilové výroby? Možná. Zdá se to nevyhnutelné, když vidíte auto, jak zvedá čtyřicet kilogramů gumy, jako by nic.
mláďata tuleňů
