Itu terbakar dengan cepat.
Suatu saat Mercedes-AMG GT yang disamarkan sedang merangkak melewati gunung di Spanyol. Berikutnya adalah neraka.
Video yang beredar di Instagram dari pengguna @kikisnevada_pgorage menunjukkan prototipe GT yang diperbarui sepenuhnya dilalap api. Asap tebal mengepul ke udara kering pegunungan Sierra Nevada. Mobil itu tidak hanya terbakar. Itu matang sepenuhnya.
Mengapa prototipe Mercedes AMG GT terbakar di Spanyol?
Tidak ada yang meninggal. Itulah satu-satunya kabar baik di sini.
Api bermula dari bagian belakang kendaraan dan menyebar dengan cepat. Pada saat kru darurat muncul, prototipe AMG hanya tinggal kerangka hangus di aspal. Sumber yang mengunggah video tersebut mengklaim kobaran api berasal dari baterai hybrid. Mereka mengatakan alat pemadam yang ada di kapal gagal menahannya.
Tapi kami belum punya buktinya.
Mercedes-Benz belum mengomentari insiden tersebut. Mereka tidak pernah melakukannya, terutama ketika ada sesuatu yang tidak beres. Kami bahkan belum mengetahui secara pasti apakah mobil yang terbakar itu adalah model hybrid.
“Insiden itu terjadi di pegunungan Sierra Nevada, lokasi umum untuk uji rekayasa panas tinggi.”
Facelift AMG GT baru akan mempertahankan jajaran V8-nya. Ia juga akan menawarkan varian hybrid E Performance. Jika prototipe dalam video tersebut benar-benar hibrida, hal ini menimbulkan pertanyaan langsung tentang manajemen termal dalam cuaca yang sangat panas. Jika itu adalah model ICE murni, maka misterinya semakin dalam. Apakah itu kebocoran bahan bakar? Kabel pendek? Masalah ruang mesin?
Kami tidak dapat berspekulasi mengenai rincian yang belum dikonfirmasi. Ini masih terlalu dini.
Pengaruh pengujian cuaca panas terhadap mobil listrik dan hibrida
Sierra Nevada bukanlah perjalanan biasa. Ini adalah bukti stres akibat panas. Pabrikan membawa mobil ke sana untuk melihat bagaimana perilaku elektronik dan cairan di bawah beban ekstrem. Baterai litium-ion tidak menyukai panas. Bahkan dengan sistem pendingin aktif, mendorong powertrain hingga batasnya dalam cuaca 100 derajat Fahrenheit tetap menimbulkan risiko.
Kritikus segera mengambil kesimpulan. Bagian komentar dipenuhi dengan perdebatan tentang apakah mobil bertenaga baterai termasuk dalam lingkungan seperti itu. Beberapa orang berpendapat bahwa risiko kebakaran tidak dapat diterima. Yang lain berpendapat bahwa mesin pembakaran juga sangat mudah terbakar, hanya saja tidak begitu drastis.
Hutan di sekitarnya tidak terbakar. Kerusakan tetap terjadi pada kendaraan. Itu beruntung.
Apa artinya ini bagi pengembangan AMG GT
Kemunduran ini mahal. Bukan hanya biaya perbaikan. Pada waktunya.
Mercedes kehilangan data berbulan-bulan dari bagal tertentu. Insinyur harus membangun kembali prototipe tersebut. Mereka harus meniru kondisi tersebut. Mereka perlu tahu persis apa yang gagal. Apakah itu kesalahan sensor? Pelanggaran segel? Kesalahan perangkat lunak yang menyebabkan sistem pendingin tidak aktif?
Maksud penelusuran untuk “risiko kebakaran hibrida AMG GT” akan melonjak setelah ini. Orang-orang ingin tahu apakah model baru ini aman. Jawabannya adalah: kita tidak tahu.
Tidak ada pernyataan resmi. Tidak ada pemberitahuan penarikan kembali. Hanya sasis yang menghitam di jalan pegunungan Spanyol.
Ini adalah pengingat yang tidak nyaman. Pembangunan berantakan. Prototipe rusak. Segalanya terbakar.
Para insinyur mungkin sedang menatap bangkai kapal itu sekarang. Mencoba mencari tahu mengapa hal itu terjadi. Sebelum mereka dapat menjual AMG GT baru kepada Anda, mereka harus memecahkan teka-teki ini.
Hingga saat itu, mobil tersebut menjadi abu.
