Давайте будемо чесні: експлуатація автомобіля доти, доки у нього не відваляться колеса, вважається знаком особливої поваги. Дослідження незмінно показують, що люди, які їздять на своїх машинах до самого кінця, перебувають у вигіднішому фінансовому становищі. Існує особливий вид поваги до водія “віялового” автомобіля з пробігом 300 000 миль, який виглядає так, ніби пережив зону бойових дій. Іржа – це не дефект, а особливість. Це характер.
Але в якийсь момент характер не сплачує рахунки за ремонт. Повинен увімкнутися здоровий глузд. Не можна продовжувати скріплювати седан скотчем, коли його структурна цілісність втрачено. Якщо ви тримаєтеся за машину дуже міцно, ви, швидше за все, просто зливаєте гроші. Ось вісім явних ознак того, що настав час розлучитися зі старим авто і купити нове — чи то зовсім нова модель, чи трохи уживана з меншим пробігом.
8. Поломки та ремонти відбуваються часто
Періодичні дрібні несправності – норма для старіючої машини. Оплата ремонту іноді – це просто частина володіння автомобілем. Проблема виникає, коли ваш автомобіль починає ламатися зі зростаючою частотою. Якщо ваша машина стає ненадійною, настав час шукати інший варіант.
Як загальне правило, ви не повинні стикатися з більш ніж двома поломками на рік. Не йдеться про заміну щіток склоочисника або заміну повітряного фільтра. Йдеться про серйозні та дорогі ремонти. Радіатори, що прорвалися. Прогнили вихлопні системи. Великі несправності двигуна, що залишають вас на самоті на узбіччі. Якщо ваша машина ламається кожні два, три чи чотири місяці, ви маєте серйозну проблему.
7. Салон автомобіля починає руйнуватися
Колишній президент Барак Обама одного разу пожартував, що керував у коледжі таким старим і прогнилим автомобілем, що пасажири могли бачити дорогу крізь днище. Мішель Обама та інші пасажири мали бути обережними, куди ставлять ноги. Це явний знак того, що машину потрібно міняти.
Коли інтер’єр автомобіля починає розсипатися, швидше за все його вже не можна врятувати. Йдеться про дірки в підлозі, порвану оббивку, ручки, що відвалилися, і протікають вікна або люк на даху. Якщо перебування всередині машини відчувається як випробування, вам потрібно якнайшвидше відправитися в автосалон.
6. Ваші друзі та сім’я соромляться їздити з вами
Ми всі чули термін «іржаве відро» для опису старого автомобіля, що проржавів. Цей термін існує не так. Багато людей продовжують їздити машиною, навіть коли вона знаходиться в дійсно неохайному стані. Хоча власник може бути необізнаний про те, як машина виглядає припаркована у дворі або шосе, що їде, друзі та сім’я чудово це усвідомлюють.
Якщо вашим близьким соромно їздити з вами вашою машиною, сприймайте це як знак того, що вам потрібна інша. Проржавілі багажники і двері, що не збігаються за кольором, — це не круто. Ви можете бути несприйнятливими до зовнішнього вигляду своєї машини, тому що володієте нею так довго, але повірте нам: іншим людям соромно за вас.
5. Машина більше не проходить тести на викиди
Явна ознака того, що ваш автомобіль застарів — це коли він більше не проходить екологічні тести на викиди. У нових автомобілях використовуються різні технології «чистого водіння», які роблять викиди з вихлопної труби безпечнішими для навколишнього середовища. У автомобілях старих моделей немає цих технологій, і багато хто з них не пройде тестів на викиди, які потрібні при продовженні реєстрації автомобіля.
Деякі водії витрачають багато грошей на встановлення нових технологій у свій автомобіль лише для того, щоб пройти тест. Залежно від віку автомобіля деякі машини можуть взагалі не допускатися до проходження тестів на викиди. Якщо це станеться, розгляньте можливість заміни автомобіля, а не витрачати великі суми, щоб зробити його більш екологічним.
4. Ви проводите більше часу у бензоколонки
Чим старший автомобіль, тим менш економічним він буде. Щороку випускається нова партія машин, і кожна з них трохи економічніша за моделі попереднього року. Якщо ви їздите автомобілем, купленим на початку або середині 1990-х років, швидше за все, ви витрачаєте набагато більше часу на заправку, ніж ваш сусід, керуючий гібридом Toyota Prius 2015 року.
У вас може не бути платежів за автомобіль, але всі ці поїздки на заправку складаються у велику суму. Це залежить від того, скільки миль ви проїжджаєте на тиждень. Якщо ви опиняєтеся на заправці частіше за два рази на тиждень, ви витрачаєте на бензин занадто багато. Розгляньте можливість оновлення до автомобіля, випущеного цього десятиліття.
3. Вартість страхування автомобіля постійно зростає
Застрахуватися на старі автомобілі дорожче. Нові автомобілі оснащені безліччю функцій безпеки, яких немає у старих моделях. Навіть якщо у вас бездоганна історія водія, чим старше стає автомобіль, тим більше зростають щорічні страхові премії — особливо якщо ви використовуєте його для поїздок на роботу.
Звертати увагу на страхові премії так само важливо, як і витрати на бензин і ремонт. Ви не часто замислюєтеся про свою щомісячну премію, але вам слід. Вона може виявитися дорожчою, ніж ви думаєте.
Розрив у безпеці скорочується
Технічне обслуговування забезпечує працездатність автомобіля. Воно не забезпечує ваше життя.
Існує жорстка грань, де «класика» перетворюється на «небезпеку». Йдеться не лише про надійність. Йдеться про фізику та електроніку. Седан 1998 року може запускатися щоранку. Але якщо ви потрапите на ділянку чорного льоду? Без системи електронної стабілізації цей автомобіль перетворюється на дерев’яний диск на льоду.
Сучасна безпека – це не зайві навороти. Це конструктивна особливість.
Бічні подушки безпеки рятують життя при лобових зіткненнях. Контроль сліпих зон запобігає виїзду на смугу, де ви буквально не бачите вантажівку. Система попередження про переднє зіткнення гальмує за вас, коли ви відволіклися. Старі автомобілі просто не мають цих рівнів захисту. Якщо ваш глушник тягнеться по асфальту, ви вже перейшли межу неповернення. Тривога в салоні – це дані. Звертайте на них увагу.
Пастка ремонту
Математика не дбає про вашу сентиментальну прихильність до Honda Civic, якою ви володієте з 2004 року.
Якщо рахунок за ремонт перевищує вартість автомобіля, йдіть. Все просто.
Розгляньте тест шин. Він суворо практичний. Коли протектор зносився, перевірте Kelley Blue Book. Порівняйте залишкову вартість автомобіля із ціною чотирьох нових всесезонних шин. Якщо шини коштують дорожче, ніж автомобіль, ви вливаєте гроші в корабель, що тоне.
Ремонт двигуна – це головний убивця бюджету. Ремонт за 2000 доларів автомобіля вартістю 500 доларів – це фінансова помилка. Ви інвестуєте у пасив. Рентабельність інвестицій негативна. Звалище пропонує чистий вихід. Жодних несподіваних поломок на міжштатній магістралі. Жодного страху, що наступного вівторка відмовить гальма.
Чи настав час оновлюватися? Якщо ви сумніваєтеся, відповідь так.
