Grandes movimentos estão acontecendo.
Stellantis e Dongfeng assinaram um memorando de entendimento não vinculativo. Eles estão formando uma joint venture. O objetivo é simples, mas enorme: conquistar a Europa com os novos veículos energéticos da Dongfeng.
Pense na escala. Não se trata apenas de vender carros. Abrange vendas, distribuição, fabricação, compra de peças e até pesquisa e desenvolvimento.
A divisão
Os números importam aqui. Stellantis fica com 51%. Dongfeng fica com 49%. Stellantis comanda o show, liderando o empreendimento a partir de uma sede europeia.
Eles querem vender os modelos Voyah primeiro. Voyah é a marca elétrica premium da Dongfeng. Mas é mais profundo do que mover metal. Eles comprarão peças juntos e projetarão coisas lado a lado.
Fontes próximas ao acordo disseram ao National Business Daily algo interessante. Eles poderiam fazer Voyahs na França. Especificamente na fábrica da Stellantis em Rennes. Por enquanto, está apenas sendo explorado, mas imagine a implicação dos designs chineses saindo das portas das fábricas da Europa Ocidental.
O plano anunciado hoje eleva a parceria… que beneficiará clientes em todo o mundo. – Antonio Filosa
Voyah não é nova no mundo. Eles estão em quarenta países. Mais de 240 pontos de venda estão esperando. A sua estratégia é contundente: explorar a Europa, estabelecer-se no Médio Oriente, entrar nos mercados com volante à direita.
Esse último tem dentes. A versão RHD do Voyah Dream será lançada ainda este ano.
Yang Qing, o chefe da Dongfeng, fala sobre eficiência e mudanças globais. Ele diz que a joint venture acelera a expansão da Dongfeng ao mesmo tempo que ajuda a Stellantis a descobrir o seu futuro. Parece uma troca. Tecnologia e acesso ao mercado trocados em uma sala de reuniões.
Um ritmo familiar
Isso parece conectado a coisas já em movimento. Em 15 de maio, os dois grupos apertaram as mãos sobre Dongfeng Peugeot-Citroen Automobile. A fábrica em Wuhan? Ela começará a fabricar novos NEVs para Peugeot e Jeep para o resto do mundo em 2027.
Os círculos continuam girando.
A própria Voyah está se apresentando. Durante doze meses consecutivos venderam mais de 10.000 unidades. Exceto fevereiro, quando o Ano Novo Lunar desacelerou as coisas. Mesmo com essa queda, o ímpeto existe.
O mercado muda rapidamente. As alianças se formam e mudam durante a noite. Stellantis está trazendo sua presença para a tecnologia chinesa da Dongfeng.
Será que vai ficar? O tempo dirá, mas as rodas estão girando agora.
