Британський автовиробник Morgan офіційно представив Supersport 400, що стало важливою віхою в історії компанії – це найпотужніший автомобіль у її історії. Цей автомобіль є майстерним балансом: він зберігає класичну естетику «старого світу», якою славиться Morgan, і в той же час використовує сучасні високотехнологічні інженерні рішення для розширення меж продуктивності.
Підвищена потужність та інженерні рішення
Серцем Supersport 400 є модернізована версія 3,0-літрового турбованого рядного шестициліндрового бензинового двигуна BMW «B58». Якщо стандартна модель Supersport видає 250 кВт, то новий варіант «400» був налаштований на потужність 300 кВт (приблизно 402 к.с.) і крутний момент 500 Нм.
Управління збільшеною потужністю здійснює восьмиступінчаста автоматична трансмісія ZF, що передає момент, що крутить, виключно на задні колеса. Завдяки тому, що автомобіль побудований на алюмінієвій платформі з клейовим з’єднанням, він залишається неймовірно легким, важачи всього 1170 кг. Таке співвідношення потужності до ваги забезпечує вражаючі показники:
– Розгін 0–100 км/год: 3,6 секунди (на 0,2 секунди швидше за стандартну модель).
– Максимальна швидкість: 290 км/год (на 23 км/год вище).
Щоб підкреслити зростання швидкості, Morgan представила нову активну вихлопну систему з високою пропускною здатністю, розроблену для створення «виразного і цілеспрямованого» звуку двигуна без шкоди для комфорту.
Точність управління та дизайн
Зі збільшенням потужності зростає і потреба у кращому контролі. Щоб впоратися зі збільшеною віддачею, Supersport 400 у стандартній комплектації оснащується пакетом Dynamic Handling Pack. До нього входять:
– Регульовані амортизатори Nitron з 24 рівнями налаштування.
– Оновлене налаштування підвіски для покращення стабільності.
– 19-дюймові ковані легкосплавні диски Sportlite (доступні у сріблястому або темно-бронзовому кольорі) із шинами Michelin Pilot Sport 5.
Візуально модель 400 відрізняється тонкими аеродинамічними та стилістичними оновленнями. До них відносяться вентиляційні отвори над передніми колісними арками та глянсове сатине сатинове покриття нижньої частини кузова. Клієнтам доступна нова палітра кольорів, включаючи Forged Grey, Silk Silver, Sail Silver і Horizon Blue.
Індивідуальний інтер’єр
У салоні Morgan продовжує вірність традиціям майстерності, пропонуючи кілька нових варіантів персоналізації. Хоча шкіра залишається стандартом, компанія впроваджує альтернативи зі штучної замші, дозволяючи створювати однотонну, двокольорову або комбіновану обробку (шкіра + замша). Інтер’єр також прикрашений унікальним візерунком рядка на дверях, сидіннях та тунелі трансмісії. Для тих, хто хоче додати яскравості, доступні опціональні коралові акценти у зовнішній графіці, гальмівних супортах та обробці шпоном у салоні.
Доступність та вартість
Початок виробництва Supersport 400 запланований на “травень”. У Великій Британії ціна починається від £112 965 (без урахування податків та дорожніх зборів). Очікується, що модель незабаром з’явиться в Європі, проте доступність на австралійському ринку поки що не підтверджена.
Supersport 400 демонструє здатність Morgan до еволюції; поєднуючи легке традиційне шасі з високопродуктивною силовою установкою BMW, компанія успішно перетворюється з нішевого бренду з багатою історією на серйозного гравця на ринку високопродуктивних спорткарів.
Підводя підсумок: Morgan Supersport 400 — це значний крок вперед для бренду, що пропонує безпрецедентну потужність і відточене управління, залишаючись при цьому вірним своїм культовим британським дизайнерським корінням.
