Většinu práce odvede čerpadlo posilovače řízení vašeho auta, takže se nemusíte namáhat. K otáčení kol s minimální námahou využívá hydraulický tlak. Když čerpadlo začne prosakovat nebo jednoduše selže, řízení se stává těžkým a nebezpečným. Už se nepotýkáte jen s těsným sloupkem řízení; riskujete nehodu. Jediným skutečným řešením je výměna čerpadla. Níže jsou uvedeny jednoduché pokyny, jak na to.
Příprava a hledání místa instalace
Nejprve vypněte motor. Necháme úplně vychladnout. Nechcete se popálit o horké části nebo se setkat s potřísněním tlakové kapaliny.
Dále vyhledejte čerpadlo posilovače řízení. Obvykle je instalován v přední části bloku motoru a je poháněn řemenem alternátoru (serpentin). Jakmile určíte jeho umístění, musíte uvolnit napětí řemene. Odstraňte řemen z řemenice čerpadla. To umožní přístup k trubkám a upevňovacím prvkům bez rušení z pásu.
Vypouštění kapaliny
Umístěte vypouštěcí vanu přímo pod čerpadlo. Systém je naplněný hydraulickou kapalinou a vyteče, jakmile odpojíte vedení.
Odpojte přívodní a vratné potrubí od čerpadla. Tekutina vyteče do pánve. Buďte opatrní. Kapalina posilovače řízení může být kluzká a poškodit lak. Jakékoli rozlité látky okamžitě odstraňte.
Demontáž starého čerpadla
Jakmile jsou trubky odstraněny a kapalina je vypuštěna, zaměřte se na spojovací prvky. Najděte šrouby zajišťující čerpadlo k jeho držáku. Povolte a odstraňte tyto šrouby.
Jakmile jsou šrouby venku a trubky jsou odpojeny, lze staré čerpadlo odstranit. Může být přilepený korozí nebo stářím. Je-li to nutné, jemně jím zakývejte, ale nevyvíjejte nadměrnou sílu, aby nedošlo k poškození držáku.
Instalace nového čerpadla
Vyčistěte montážní plochu na držáku. Nečistoty nebo zbytky starého tmelu mohou způsobit vibrace nebo netěsnosti.
Nainstalujte nové čerpadlo posilovače řízení na místo. Přišroubujte jej k montážnímu držáku. Utáhněte šrouby podle specifikací výrobce, pokud je máte. Utáhněte je rovnoměrně, aby bylo zajištěno těsné utěsnění čerpadla.
Připojte přívodní a vratné potrubí. Použijte nová těsnění nebo těsnění, jsou-li dodána. Šikmé závity při připojování tvarovky jsou noční můrou, kterou nechcete zažít. Nejprve utáhněte rukou, poté otočte klíčem, dokud nebude přiléhat.
Namontujte zpět řemen alternátoru. Ujistěte se, že je správně umístěn a má správné napětí. Slabý pás bude pískat a prokluzovat. Příliš napnutý řemen způsobí předčasné opotřebení ložiska.
Odstranění vzduchu ze systému
Naplňte nové čerpadlo správnou kapalinou posilovače řízení. Abyste se vyhnuli nepořádku, můžete použít trychtýř.
Nastartujte motor. Nechte to několik minut běžet. To umožní tekutině cirkulovat skrz nové čerpadlo a zbytek systému. Zpočátku můžete slyšet skřípění. Jedná se o vzduch vytlačovaný z trubek. Měl by zmizet, jakmile se systém naplní.
Závěrečné kontroly
Zkontrolujte hladinu kapaliny pomocí měrky. V případě potřeby přidejte tekutinu. Hladina by měla být mezi značkami min a max.
Otočte volantem úplně doprava. Pak to otočte úplně doleva. Toto opakujte několikrát. Volant by se měl otáčet hladce a snadno. Pokud se to zdá těsné nebo hlučné, systém
