Firemní vozy mají opět smysl v roce 2026. Jsou praktické, pohodlné, dostupné a ekonomické. Vhodné jak pro každodenní dojíždění, tak pro rodinné cestování. Navíc poskytují výrazné daňové úspory díky systému naturálních dávek (BiK).
Ekologická doprava je nyní prioritou. Čím nižší jsou emise, tím nižší je sazba BiK. Elektromobily se ujímají vedení. Bateriová technologie konečně dohnala, díky čemuž jsou elektromobily skutečně užitečné a nejen laboratorní projekty.
Zabíjí to auta na benzín?
Ne. Stále existují a fungují účinné spalovací motory. Jen byste neměli očekávat stejné daňové výhody, jaké byly dříve. Nyní spadají do méně výhodných daňových pásem. Taková je realita.
Plug-in hybridy (PHEV) zaujímají mezipolohu. Sazba BiK se snižuje v závislosti na elektrickém dojezdu za předpokladu, že emise CO2 jsou mezi 1 a 50 g/km. Zde jsou podmínky z dubna 2026: Pokud je dojezd vašeho elektrického člunu větší než 130 mil, zaplatíte 4 %. Pokud klesne pod 30 mil, sazba vyskočí na 16 %. Důležité jsou zde přesné výpočty.
Co je BiK a je cenově dostupný?
Vláda pohlíží na služební auto jako na privilegium nebo přidanou výhodu. A zdaňuje ho. Konkrétně prostřednictvím mechanismu Benefit-in-Kind (BiK). Vaše náklady závisí na podílu P11D na ceně vozu. Tato cena zahrnuje opce, DPH a dopravu, ale nezahrnuje registrační a silniční daň.
Množství CO2, které vypustíte, určuje vaši daňovou sazbu. Klíčovou roli hraje procento. Poté se uplatní daň z příjmu. Zvažovali jsme sazby 20 % a 40 %. Toto procento se použije na částku BiK, aby se vytvořila vaše roční částka výplaty.
Pravidla se změnila. Elektromobily jsou nyní skutečnými daňovými zabijáky BiK. Plug-in hybridy také dostanou přestávku, pokud se čísla sečtou.
Vyplatí se nabíjet?
Dříve byly elektromobily nepohodlnou volbou: krátký dojezd, málo modelů, obavy z vybití. Všechny tyto problémy jsou minulostí. Pracují. Výkonová rezerva pokrývá potřeby trhu a hledání nabíjení není rozsudkem smrti.
Nulové emise CO2 znamenají, že za každé elektrické vozidlo zaplatíte pouze 4 % BiK. Je to levné. Nejlepší korporátní vozy současnosti mají téměř všechny nabíjecí port. Proč platit více a mít horší daňové podmínky?
Nejlepší za cenu
Ne každé auto stojí tolik jako ledvinka. Existují různé cenové kategorie.
