Leapmotor melangkah ke medan perang supermini listrik. Mereka baru saja merilis spesifikasi baru pada B03 mendatang. Mobil ini langsung menyasar Renault 5 dan VW ID. Polo. Ini adalah serangan langsung terhadap segmen raja.
Latar belakang di sini penting. Leapmotor mayoritas dimiliki oleh Stellantis. Artinya, mereka berbagi sumber daya dengan merek seperti Vauxhall, Peugeot, dan Citroen. Namun B03 lahir dari pasar China. Di sana, ia dijual sebagai A05. Perbedaan ini adalah kuncinya jika Anda melacak kedatangannya di Eropa.
Baterai, Jangkauan, dan Realitas Pengisian Daya
Spesifikasi bervariasi berdasarkan pasar. Di Tiongkok, pembeli dapat memilih antara baterai 39,8kWh atau paket 53kWh yang lebih besar. Kisaran angkanya terlihat murah hati. 251 mil untuk baterai kecil. 316 mil untuk yang lebih besar. Jangan terlalu bersemangat dulu. Ini adalah angka CLTC. Tiongkok menggunakan siklus pengujian yang berbeda. Eropa menggunakan WLTP. Harapkan angka-angka itu akan menyusut ketika tiba di jalan kita.
Kami masih belum mengetahui ukuran baterai pasti untuk peluncuran di Inggris. Kemungkinan besar kedatangannya paling lambat pada tahun 2027. Itu adalah penantian yang panjang untuk mendapatkan sensasi. Kecepatan pengisian daya masih menjadi misteri. Yang kami tahu, top-up 30% hingga 80% membutuhkan waktu 16 menit. Itu bagus. Bukan yang terdepan di kelasnya, tapi layak.
Performa dan Pilihan Powertrain
B03 akan menawarkan dua pilihan motor di pasar dalam negerinya. Hanya penggerak roda depan. Model dasar menghasilkan 94bhp. Versi yang ditingkatkan menawarkan 121bhp. Akselerasi hingga 62mph membutuhkan 10,5 detik dalam pengaturan lebih cepat.
Bandingkan dengan kompetisi. ID VW. Rival Polo dan Cupra dimulai dengan 114bhp. Namun mereka juga menawarkan versi performa yang mencapai 222bhp. B03 tampaknya berfokus pada efisiensi dan kepraktisan dibandingkan kecepatan mentah.
Dan tidak ada opsi hybrid. Tianshu Xin, bos Leapmotor International, membenarkan bahwa teknologi range-extender menjauhi B03. Powertrain itu dicadangkan untuk segmen C. Bayangkan hatchback B05 atau SUV B10. Jika Anda menginginkan EV, B03 tetap murni listrik.
Ruang Interior Yang Mengalahkan Rata-Rata Segmen
Di sinilah kemungkinan besar B03 bersinar. Volume bagian dalam. Tingginya 1.560mm. Hal ini memberikan rasa keterbukaan. Jarak sumbu rodanya panjang 2.605 mm. Kursi belakang yang dipasang tinggi meningkatkan ruang kaki. Terasa lapang.
Kursi belakang juga pintar. Terdapat alas lipat yang mirip dengan jok ajaib Honda Jazz asli. Lipat ke bawah, dan Anda mendapatkan lantai beban yang rata. Kepraktisan lebih penting daripada waktu putaran dalam kelompok harga ini.
Bantuan Teknologi dan Pengemudi
Leapmotor mengemas banyak teknologi ke dalam mobil kecil ini. A05 spesifikasi Cina mencantumkan kamera surround. Ini juga mencakup sensor LiDAR untuk sistem bantuan pengemudi. Itu tidak biasa untuk supermini di bawah £30.000.
Kokpitnya dilengkapi layar driver digital 8,8 inci. Layar sentuh berukuran besar 14,6 inci mendominasi dasbor. Di bawah tenda, ia berjalan pada prosesor Snapdragon terbaru. Waktu respons harus cepat. Infotainmen yang lamban adalah keluhan umum kendaraan listrik. Sepertinya ini menyelesaikannya.
Desain dan Pemosisian
Secara visual, B03 merupakan turunan dari SUV B03X. Tapi itu lebih pendek dan lebih rendah. Ia kehilangan lapisan plastik pada lengkungan roda SUV tersebut. Di Cina, mobil ini menggunakan roda berukuran 16 inci. B03X Eropa mendapat velg 18 inci. Siluet hingga pilar belakang tetap identik.
Itu adalah mobil hatchback. Bukan persilangan. Bukan sedan. Hanya supermini. Yang praktis. Dengan baterai besar dan layar besar.
Leapmotor bertaruh pada ruang dan teknologi untuk memenangkan pembeli yang bosan dengan desain lama Eropa yang sama. Renault 5 keren. ID. Polo kompeten. Namun tidak ada yang menawarkan fleksibilitas belakang sebanyak ini atau teknologi sensor tingkat ini di level awal.
Apakah tanggal peluncuran pada tahun 2027 akan mematikan momentum? Mungkin. Atau mungkin ini hanya memberi orang waktu untuk memutuskan apakah mereka benar-benar menginginkan kendaraan listrik China di rumah mereka. Spesifikasinya ada di sana. Harga adalah pertanyaannya.
B03 menargetkan wilayah yang sama dengan VW ID. Polo tetapi menawarkan jarak sumbu roda yang lebih tinggi untuk ruang interior yang lebih luas.
