£ 424,68 al mese.
Non sembra una tariffa per auto ad alte prestazioni. Non dovrebbe. Non per qualcosa di così veloce. Non quando sotto il cofano ha un motore cinque cilindri. Cinque cilindri sono rari adesso. Sembrano analogici. Meccanico. Suonano. La maggior parte dei produttori ha abbandonato il suono per la simmetria dei sei cilindri o per i quattro turbocompressi che gemono. Audi ne mantiene uno in vita. Appena.
“Cinque sembra essere un buon numero per i gruppi pop”
È utile anche per il layout del motore. Ma questo layout specifico sta morendo. La RS 3 è uno degli ultimi bastioni della cinque cilindri in linea in una berlina prodotta in serie. Una volta che questo accordo passa o la produzione cambia. Andato.
Puoi bloccarlo tramite il servizio Acquista un’auto Auto Express tramite Carwow Leasey. I numeri sono stretti. Lasci £ 5.391,28 in anticipo. Quindi paghi la quota mensile per due anni. Sono consentite solo cinquemila miglia all’anno. Cinquemila. Questo è molto poco per un’auto che ti implora di metterla a terra.
La manutenzione non è inclusa. Leggilo due volte. Di solito, queste offerte nascondono i costi del servizio per rendere la cifra mensile più morbida. Questo no. Prendi la macchina. Ottieni i 394 CV. Gestisci tu la manutenzione.
Ma cosa ottieni. Oh, è carino. Gli interni sono adeguatamente ordinati. Nessun trucco di plastica qui. Ti siedi su cuscini che ti trattengono durante le forze G laterali. Guardi un abitacolo virtuale da 12,3 pollici che conta davvero in questa macchina perché è dotato di un metro G. Vuoi sapere quanto stai frenando? Te lo dice.
Le specifiche prestazionali sono brutali. Motore turbo da 2,5 litri. Si avvia a 100 km/h in 3,8 secondi. Colpisce 155 mph. C’è una ragione per questa velocità. Vettore della coppia. Un sistema di trazione integrale. Un cambio a doppia frizione che cambia marcia prima ancora che tu ti accorga che la marcia precedente è finita. Si aggancia. Ruota. Sembra più nitido rispetto alle generazioni precedenti. Più capace.
Perché acquistare adesso? Perché i motori cambiano. Cambiano le normative. Il ruggito sonoro di una pentola da cinque potrebbe diventare un rumore illegale prima che diventi un’ingegneria obsoleta.
I prezzi cambiano. Le offerte svaniscono. Se ti perdi questa fetta specifica delle offerte di Auto Express sul mercato britannico, esistono altre opzioni di leasing per la RS 3. Saranno più costosi. Oppure avere limiti di chilometraggio peggiori. Oppure richiedi un deposito più grande.
COSÌ. I conti sono chiari. I chilometri sono bassi. Il potere è alto. Il conteggio dei cilindri sta scomparendo dalla storia.
Lascerai che si allontani da solo dal parcheggio? Probabilmente no. Preferiresti starci dentro. Sentire quello specifico brivido meccanico. Ascoltando quella frequenza specifica.
Finché puoi ancora.
